«Σκοντάφτουν» οι αυξήσεις στον κλάδο Αστικής Ευθύνης Οχημάτων

Το 2011 τα ασφάλιστρα καταγράφονται μειωμένα κατά 2,63% έναντι του 2010

Την  κατηφόρα ακολουθούν ήδη από το 2011 τα τιμολόγια των ασφαλιστικών εταιρειών στον κλάδο Αστικής Ευθύνης Οχημάτων, με τα ασφάλιστρα να καταγράφονται μειωμένα κατά 2,63% έναντι του 2010, ενώ μεγαλύτερες φαίνεται πως είναι οι μειώσεις το 2012, λόγω της βαθύτερης ύφεσης στην οποία έχει εισέλθει η οικονομία μας.

Από τα στοιχεία της επετηρίδας κλάδου Αυτοκινήτου για το 2011 της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος προκύπτει ότι σε μέσα επίπεδα τα ασφάλιστρα των επιβατικών ΙΧ οχημάτων μειώθηκαν στα 370 ευρώ από 380 ευρώ που ήταν το 2010, ενώ μειωμένα κατά 5,80% στα 536 από 569 ευρώ ήταν τα μέσα ασφάλιστρα των ειδικών ΙΧ επιβατικών οχημάτων. Στο ίδιο διάστημα το μέσο ασφάλιστρο για τα ενοικιαζόμενα ΙΧ μειώθηκε κατά 5,13% στα 425 από 448 ευρώ το 2010, ενώ ανοδικά κατά 13,47% στα 1.508 από 1329 ευρώ κινήθηκε το μέσο ασφάλιστρο των ταξί.

Ελαφρώς... τσιμπημένο, κατά 3,15%, στα 2.323 από 2.252 ευρώ ήταν το μέσο ασφάλιστρο των λεωφορείων, πτωτικά 1,91% κινήθηκε το μέσο ασφάλιστρο των φορτηγών ΙΧ και ανοδικά 1% των ΔΧ φορτηγών, των αγροτικών οχημάτων αυξήθηκε κατά 1,31%, ενώ μεγάλη πτώση, 28,70%, στα 82 από 115 ευρώ, σημειώθηκε στα ασφάλιστρα των ΙΧ ενοικιαζόμενων μοτοσυκλετών.

Όσο για το 2012, ένας σημαντικός αριθμός ασφαλιστικών εταιρειών συνεχίζουν, όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς, να μειώνουν τα ασφάλιστρά τους, είτε προκειμένου να διατηρήσουν το στόλο με τα ασφαλιζόμενα οχήματα, είτε προκειμένου να κινηθούν επιθετικά κερδίζοντας  μερίδια αγοράς.

Κατά τους ίδιους παράγοντες, η στάση αυτή των εταιρειών εν μέρει «δικαιολογείται» από το γεγονός ότι η κρίση, πέρα από το τις αρνητικές συνέπειές της στην αγορά, έχει οδηγήσει και σε μειωμένες αποζημιώσεις στον κλάδο αυτοκινήτων, λόγω μείωσης του αριθμού των ατυχημάτων. Η κατάθεση των πινακίδων εκατοντάδων χιλιάδων οχημάτων, η μεγάλη πτώση στις πωλήσεων αυτοκινήτων και  οι μειωμένες ταχύτητες με τις οποίες κινούνται για λόγους οικονομίας τα οχήματα, περιόρισαν αισθητά τα τροχαία.

Ωστόσο όμως δεν θα πρέπει να παραβλέψουμε και το γεγονός ότι φέτος αυξήθηκαν εκ νέου τα όρια των κατώτατων υποχρεωτικών καλύψεων (σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές) για την αστική ευθύνη οχημάτων, γεγονός το οποίο συνεπάγεται και την ανάληψη μεγαλύτερων ευθυνών από τις ασφαλιστικές εταιρείες για λογαριασμό των πελατών τους.

Για περισσότερα στοιχεία μπορείται να δείτε εδώ:

http://www.eaee.gr/cms/uploads/StatisticalYearbook2011.pdf

Πηγή: Insuranceworld.gr